Peugeot 408: Нам не дали кренделей

16
июня

Подъезжая к Мар-дель-Плата, я убавил скорость до 150 км/ч. Не то, чтобы я разогнался, вспотел и сбросил – нет, я держал на спидометре 180 почти четыре часа – ровно столько занимает дорога от Буэнос-Айреса до одного из самых популярных курортов Аргентины. Я не лихач, я всего лишь держался в потоке, и мой дизельный Peugeot 408, как ни странно, против такого ритма не возражал…

Кто бы мог подумать, что именно в далекой южноамериканской стране мне выпадет случай несколько дней поездить на дизельном Peugeot 408 в полигонном режиме, не заезжая ни на какой полигон…

Прилетев в Аргентину, я взял машину и отправился к северу от Буэнос-Айреса. Местность оказалась весьма невзрачной: равнина, покрытая невысоким кустарником (это и есть пампасы!) до боли напоминала мне пейзажи Дмитровского шоссе. Впрочем, у нас и живописнее будет, особенно после Икши. Быстро убедившись, что смотреть по сторонам не имеет смысла, я перестроился в левый ряд и ускорился до 130 км/ч (при разрешенной «сотне») – меня согнали! Я прибавил до 150-ти – опять согнали! Тогда я решил не выделяться и ехать со скоростью потока, то есть держать примерно 180 км/ч.

Эта манера езды аргентинцев, на удивление, чуть ли не поощряется, не культивируется полицией. По крайней мере, жарящий с такой скоростью индивид не встречает со стороны патрульных служб совершенно никаких препятствий. Особенно отчетливо видна беспечность полицейских на дороге, ведущей из столицы на юг – к курорту Мар-дель-Плата. Итак, на моем спидометре 170 –180 км/ч. Вижу знак, предупреждающий о засаде с радаром и видеокамерой. Сбавляю ход – меня тут же выдавливают в правый ряд, где я на низкой – в 140 км/ч скорости – миную пост и разгоняюсь дальше…

Теперь о том, что такое здешний пост. Это стоящая у обочины полицейская машина с открытыми дверьми, и рядом под большим зонтом – двое распластанных полицейских (чаще всего они спят). Метров за десять до машины – взгромоздившийся на треногу тяжелый гаджет, который вроде обязан фиксировать все нарушения и вполне, может быть, фиксирует. По какой причине местные не замедляются, если речь, конечно, не идет об участке в населенном пункте, проходящем мимо школы? Одним из порождений здешней субкультуры стала негласная договоренность между водителями и полицейскими о том, что езда в режиме «+70 км/ч» не карается ни остановкой с дальнейшей проработкой, ни штрафом. Других объяснений у меня нет. Дополняют это безобразие знаки скоростных ограничений, регламентирующие не только максимум, но и минимум скорости.

Вот еще исключительно местная автомобильная традиция – премиальный статус одной французской марки. Нет, речь не о новомодном Citroen DS, как можно было бы подумать, а о народном Peugeot/

Подъезжая к Мар-дель-Плата, я убавил скорость до 150 км/ч. Не то, чтобы я разогнался, вспотел и сбросил – нет, я держал на спидометре 180 почти четыре часа – ровно столько занимает дорога от Буэнос-Айреса до одного из самых популярных курортов Аргентины. Я не лихач, я всего лишь держался в потоке, и мой дизельный Peugeot 408, как ни странно, против такого ритма не возражал…

Кто бы мог подумать, что именно в далекой южноамериканской стране мне выпадет случай несколько дней поездить на дизельном Peugeot 408 в полигонном режиме, не заезжая ни на какой полигон…

Прилетев в Аргентину, я взял машину и отправился к северу от Буэнос-Айреса. Местность оказалась весьма невзрачной: равнина, покрытая невысоким кустарником (это и есть пампасы!) до боли напоминала мне пейзажи Дмитровского шоссе. Впрочем, у нас и живописнее будет, особенно после Икши. Быстро убедившись, что смотреть по сторонам не имеет смысла, я перестроился в левый ряд и ускорился до 130 км/ч (при разрешенной «сотне») – меня согнали! Я прибавил до 150-ти – опять согнали! Тогда я решил не выделяться и ехать со скоростью потока, то есть держать примерно 180 км/ч.

Стоит лишь немного съехать с трассы, как обнаруживается типично российское бездорожье

Эта манера езды аргентинцев, на удивление, чуть ли не поощряется, не культивируется полицией. По крайней мере, жарящий с такой скоростью индивид не встречает со стороны патрульных служб совершенно никаких препятствий. Особенно отчетливо видна беспечность полицейских на дороге, ведущей из столицы на юг – к курорту Мар-дель-Плата. Итак, на моем спидометре 170 –180 км/ч. Вижу знак, предупреждающий о засаде с радаром и видеокамерой. Сбавляю ход – меня тут же выдавливают в правый ряд, где я на низкой – в 140 км/ч скорости – миную пост и разгоняюсь дальше…

Здесь солярки нет! По пути к морю встречаем заброшенные АЗС

Теперь о том, что такое здешний пост. Это стоящая у обочины полицейская машина с открытыми дверьми, и рядом под большим зонтом – двое распластанных полицейских (чаще всего они спят). Метров за десять до машины – взгромоздившийся на треногу тяжелый гаджет, который вроде обязан фиксировать все нарушения и вполне, может быть, фиксирует. По какой причине местные не замедляются, если речь, конечно, не идет об участке в населенном пункте, проходящем мимо школы? Одним из порождений здешней субкультуры стала негласная договоренность между водителями и полицейскими о том, что езда в режиме «+70 км/ч» не карается ни остановкой с дальнейшей проработкой, ни штрафом. Других объяснений у меня нет. Дополняют это безобразие знаки скоростных ограничений, регламентирующие не только максимум, но и минимум скорости.

Сан Клименте дель Тую. Здесь начинается океан. Увы, красоты обманчивые - чем ближе к воде, тем песок становится все чернее, а сама вода здесь тихая, мутная и тоже черная...

Вот еще исключительно местная автомобильная традиция – премиальный статус одной французской марки. Нет, речь не о новомодном Citroen DS, как можно было бы подумать, а о народном Peugeot…

Рядом с Мар-дель-Плата...

О да, только здесь, в лучах заходящего аргентинского солнца, на высоком обрывистом берегу неспокойной Атлантики, развалившийся у кромки капота лев излучает ласковый свет, неуловимый в наших широтах… В одиночку любоваться этим светом совершенно невозможно. Только улегшись в сочную зеленую траву почти на самом краю обрыва и положив голову на мягкий девичий зад, прищурившись… С шумом волн, поднимающимся от океана по стометровой земляной стене, с длинными тенями вечернего, раскинувшегося неподалеку на вогнутом песчаном берегу Мар-дель-Плата… С липким туманом Буэнос-Айреса, что в четырех часах быстрой езды, с трамваем, секунду назад резко завернувшим на улицу Корьентес, со стоящим в углу забегаловки безотказным «вюрлитцером» – предметом, как известно эсхатологическим, с мате, льющимся бесконечным потоком…

Хоть всю ночь проспи здесь под звездами – никакого кабриолета не нужно…

Источник: auto.ru